毕业院校：长春理工大学

所在系室：机械设计制造及其自动化系

电子信箱：aowenhong@cust.edu.cn

通讯地址：吉林省长春市朝阳区卫星路7089号

培养方向及招生简介

1. 研究方向：新能源汽车碰撞安全与轻量化设计；材料和结构力学测试与表征

招生需求：学术研究生：2人；专业研究生：2人。优秀学生可与清华大学汽车碰撞实验室联合培养。

2. 招生简介

（1）新能源汽车碰撞安全：以锂离子电池、钠离子电池、固态电池和燃料电池在碰撞中的安全行为研究为基础，探究新能源汽车电动系统的碰撞安全性能。重点研究电池在力学-电化学耦合作用下的失效行为，准确评估新能源汽车的碰撞安全性。

（2）新能源汽车轻量化设计：应用人工智能技术和数据驱动模型，结合有限元仿真与试验方法，形成汽车整体与结构的新型轻量化设计方法。设计具备抗冲击能力的轻质结构，并能够实际应用于车体制造中。

（3）锂离子电池回收再利用技术：建立锂离子电池可利用率的评价机制，通过虚拟测评技术预测锂离子电池的剩余寿命及其可利用价值，并采用电化学方法实现锂材料的高效回收与再利用。

博士、硕士培养信息

已毕业博士生：0人；硕士生：0人；在读博士生：0人；在读硕士生：0人。

学习及工作经历

1. 求学经历：

2015年09月至2018年06月，吉林大学汽车工程学院，获博士学位

2012年09月至2015年06月，吉林大学机械与航空航天工程学院，获硕士学位

2008年09月至2012年06月，长春工业大学机电工程学院，获学士学位

2. 工作经历：

2024年03月至今， 长春理工大学，讲师

2021年09月至2023年12月，清华大学，博士后

2018年07月至2021年01月，中车长春股份客车有限公司，机械系统主管

个人荣誉及获奖情况

1. 中车集团科技创新三等奖。

2. Materials & Design, Composite Structures, Thin-walled Structures, International Journal of Impact Engineering, Engineering Failure Analysis等SCI期刊审稿人。

教学信息与愿景

一、教学信息

《材料力学》-必修-72学时-本科生

《工程力学》-必修-32学时-本科生

科研简介

一、研究领域

新能源汽车碰撞安全与轻量化设计领域。

二、科研信息

1. 2025年，吉林省科技厅基础研发项目，聚脲涂覆碳纤维复合材料强韧组合结构的碰撞防护机理研究，金额：15万，主持，在研。

2. 2025年，吉林省博士后人员留吉来吉资助项目，车载碳纤维全缠绕IV型氢气瓶碰撞安全虚拟测评方法研究，8万元，主持，在研；

3. 2024年，中国科学院长春光学精密机械与物理研究所合作项目，超精密光学检测系统支撑结构静/动力学仿真及复算技术开发，48万元，项目执行人，在研。

三、学术论文

[1] Ao Wenhong, Zhou Qing, Xia Yong*. Impact resistance and damage mechanism of polyurea coated CFRP laminates under quasi-static indentation and low velocity impact loading. Thin-walled Structures. （If=6.4, 1区top期刊）

[2] Xia Yong, Shi Zitong, Zhou Qing, Ao Wenhong*. Numerical investigation on polyurea coated aluminum plate subjected to low velocity impact. International Journal of Impact Engineering, 2023. （If=5.1，1区top期刊）

[2] Ao Wenhong, Zhuang Weimin, Zhou Qing, Xia Yong*. Finite element method of a progressive intralaminar and interlaminar damage model for woven fibre laminated composites under low velocity impact. Materials & Design, 2022. （If=8.4，1区top期刊）

[3] Zhuang Weimin, Ao Wenhong*. Effect of stacking angles on mechanical properties and damage propagation of plain woven carbon fiber laminates. Materials Research Express, 2018.

[5] Ao Wenhong, Zhou Qing, Xia Yong*. Damage analysis of polyurea coated CFRP laminates under ground impact. （Under Review, If=7.3, International Journal of Mechanical Science）

[6] Zhuang Weimin, Wang Pengyue, Ao Wenhong, Chen Gang. Experiment and simulation of impact response of woven CFRP laminates with different stacking angles. Journal of Shanghai Jiao Tong University. （EI）

[7] 敖文宏, 夏勇, 周青. 碳纤维复合材料汽车B柱侧面碰撞损伤与断裂仿真研究.

[8] 庄蔚敏, 王楠, 吴迪, 武世杰, 敖文宏, 刘西洋. 碳纤维复合材料层合板三点弯曲损伤仿真研究. 机械工程学报

四、发明专利

[1] 敖文宏, 程亚军, 等. 碳纤维复合材料部件的成型方法及成型模具.

[2] 庄蔚敏, 敖文宏, 等. 车用碳纤维复合材料帽型梁制备方法及模具.

[3] 庄蔚敏, 敖文宏, 等. 碳纤维复合材料板的制备方法及其与铝合金板的自冲铆接模具及方法.